अबू धाबी ग्रां प्री अभ्यास में चार्ल्स लेक्लर शीर्ष पर लेकिन ग्रिड पेनल्टी से मारा गया

अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स में शुक्रवार के शुरुआती अभ्यास में, मर्सिडीज के साथ अपने अंतिम रेस सप्ताहांत में, चार्ल्स लेक्लर ने मैकलेरन के लैंडो नॉरिस और लुईस हैमिल्टन से आगे फेरारी के लिए समय में शीर्ष स्थान हासिल किया। लेक्लर की गति फेरारी के लिए एक प्रोत्साहन थी क्योंकि वे रविवार की दौड़ में चैंपियनशिप लीडर मैकलेरन से 21 अंकों की कमी को दूर करना चाहते थे, लेकिन उन्हें भारी झटका लगा क्योंकि लेक्लर को अपनी कार पर एक नए बैटरी पैक की आवश्यकता थी जो अपने साथ 10-स्थान का ग्रिड लेकर आया था। जुर्माना. मोनेगास्क ने एक मिनट और 24.321 सेकंड में सर्वश्रेष्ठ लैप लगाकर यास मरीना सर्किट में नॉरिस को 0.221 से पीछे छोड़ दिया, जबकि हैमिल्टन मर्सिडीज टीम के साथी जॉर्ज रसेल और अल्पाइन के पियरे गैस्ली से चार-दसवें स्थान से आगे थे।

विलियम्स के फ्रेंको कोलापिन्टो, हास के केविन मैगनसैन, एस्टन मार्टिन में लांस स्ट्रोक के लिए खड़े फेलिप ड्रगोविच और रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ से आगे निको हुलकेनबर्ग हास के लिए छठे स्थान पर थे।

दो बार के चैंपियन फर्नांडो अलोंसो ने एस्टन मार्टिन में 11वां सर्वश्रेष्ठ समय निकालने के बाद घोषणा की कि उनके पास “अब तक की सबसे खराब कार” है।

पिछले सप्ताहांत के कतर कार्यक्रम में उनके विवाद के बाद, रसेल और मैक्स वेरस्टैपेन के बीच तीखी नोकझोंक के एक और प्रकरण के बाद, सीज़न का अंतिम शुरुआती मुफ्त अभ्यास गर्म धूप में शुरू हुआ।

इस सत्र में आर्थर लेक्लर सहित कई नौसिखिए शामिल थे, जो अपने भाई चार्ल्स के साथ फेरारी के लिए लाइन में खड़े थे – आधिकारिक फॉर्मूला वन सत्र में एक ही टीम के लिए एक साथ ड्राइव करने वाले पहले भाई।

मैकलेरन में, रियो हिराकावा को ऑस्कर पियास्त्री के लिए खड़ा किया गया, रेड बुल में वेरस्टैपेन के स्थान पर इसाक हैडजर को, आरबी में युकी त्सुनोडा के लिए अयुमु इवासा को और विलियम्स में एलेक्स एल्बोन के लिए ल्यूक ब्राउनिंग को लिया गया।

मैकलेरन और फेरारी दोनों ने वायुगतिकीय परीक्षण के लिए अपने नौसिखियों का उपयोग किया, लेकिन इतालवी टीम के लिए यह एक चिंता का विषय बन गया क्योंकि वरिष्ठ ड्राइवर चार्ल्स लेक्लर बैटरी की समस्या के कारण गैरेज में अपनी कार को चलाने में असमर्थ थे।

इसके लिए बैटरी पैक को बदलने की आवश्यकता थी जिसके परिणामस्वरूप 10-स्थान का ग्रिड जुर्माना लगाया गया, जिससे फेरारी की पहिया घुमाने से पहले की उम्मीदों को झटका लगा।

एल्पाइन में, एस्टेबन ओकन के बाहर निकलने के बाद जैक डूहान को उनके पदार्पण के लिए लाया गया था।

रसेल के नेतृत्व में हैमिल्टन के साथ मर्सिडीज के दो लोगों ने शुरुआती गति निर्धारित करने में तेजी दिखाई, लेकिन शिकायत की कि उनका “कॉकपिट बहुत गर्म लगता है”, बाद में जब दूसरा अभ्यास होगा तो चिंता की कोई समस्या नहीं होगी।

जैसे ही सत्र शुरू हुआ, यह पुष्टि हो गई कि चीन ने 2030 तक एफ1 कैलेंडर पर अपना स्थान बरकरार रखा है, डच कार्यक्रम की घोषणा के कुछ दिनों बाद कि यह 2026 से आगे जारी नहीं रहेगा।

हालांकि, खबरों से भरे पैडॉक में, रसेल के दावों पर सत्तारूढ़ इंटरनेशनल मोटरिंग फेडरेशन (एफआईए) की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं आई कि वेरस्टैपेन ने कतर में “मुझे (अपमानजनक) सिर दीवार में खड़ा करने” की धमकी दी थी।

ट्रैक पर, हैमिल्टन के पीछे एक संक्षिप्त झड़प के बाद 28 मिनट के बाद नॉरिस शीर्ष पर पहुंच गया, जो अनजाने में उसे परेशान करता हुआ दिखाई दिया। स्टीवर्ड्स ने जांच की घोषणा की क्योंकि हैमिल्टन ने 1:25.566 में नॉरिस से आगे रहकर जवाब दिया।

इसके बाद मैकलेरन ने सॉफ्ट में स्विच किया और नॉरिस 1:24.524 के साथ शीर्ष पर पहुंच गया, रसेल से आठ-दसवां आगे, सॉफ्ट पर भी, इससे पहले कि चार्ल्स लेक्लर अंततः फेरारी के लिए उनके लक्ष्य का नेतृत्व करने के लिए उभरे, उन्होंने तुरंत कमान संभालकर अपनी गति दिखाई।

जैसे ही उन्होंने 1:24.321 में अपनी लैप पूरी की, उनके भाई ने लैप के साथ 20वें से 16वें स्थान पर सुधार किया जो गति से दो सेकंड कम था।

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